Feby 小日記`❤

由住友商事、三菱重工業和日立製作所三家日本企業合組的工程公司於近期獲得了曼谷城市鐵路新線路的建設訂單。

看好未來的經濟成長，泰國主要大城曼谷近年在公共交通運輸建設上進行大量投資，希望透過 BTS 高架捷運系統的延伸加上原本的地下鐵及運河等方案來舒緩市區嚴重的堵車問題，同時透過高鐵的建設來縮短各區域間的聯繫速度，這項新的重大建設工程今費達到 324 億泰銖，堪稱是當前亞洲數額最高的一筆高鐵訂單。

憑恃著多年在全球銷售新幹線技術的日本，對於這項重大公共工程標案挾著勢在必得的決心，在技術方面受惠於 Hitach 過去曾經於日本本土承造過 Tsukuba Express 的窄軌道經驗，與泰國國家鐵路使用 1 米寬的鐵軌，列車最高運行時速達到 160 公里的條件相似。在政府方面則由於標案有助於緩解交通擁堵狀況，將能反饋於減輕大氣污染，因此日本政府將此次標案定位為可獲得低息貸款的『環境案件』，為三家公司組成的聯合企業提供較一般發展中國家 1.5% 左右日元貸款利率更低的 0.4% 低息日元貸款，在多方優勢的加持之下，使得日本成功打敗近年逐漸崛起標榜低成本建造的中國而奪得訂單。

作為泰國社稷經濟核心重鎮的曼谷，長期以來飽受交通堵塞問題所困擾，加上主要運河網絡昭披耶河河系經常性氾濫造成市區季節性的交通問題，因此城市鐵路建設計劃接連不斷，除了將原本的 BTS 高架捷運線、MRT 地鐵捷運線持續進行延伸之外，泰國的鐵路線路將在 4 年後開通，在此佔有利基點的日本，其政府與民間企業攜手擴大鐵路出口戰略將是未來發展的關鍵。