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近期擊敗中國大陸企業，成功競標印度總值150億美元鐵路工程的日本企業，諸如日立及三菱重工，有意將子彈火車出售給馬來西亞及新加坡，參與興建連接新加坡與吉隆坡的高速鐵路計畫。

根據彭博社報導，日本交通部長石井一表示，該國政府支持國內公司競標上述工程計畫。日本致力出口子彈火車科技，以迎合日本首相安倍晉三的期望，於2020年前，將基礎設施的出口額提高3倍至30兆日圓。

吉隆坡直通新加坡之高速鐵路，全程長354公里，估計於2020年竣工；屆時來往兩地單程只需90分鐘，將顯著改善馬國與新加坡雙邊聯繫。

馬新自公開尋求上述工程的資訊以來，接獲近250個競標申請，並已篩選出98家企業，共有14家外資企業，包括法國阿爾斯通公司（Alstom SA）、德國工程巨頭西門子（Siemens AG）、西班牙鐵路建設和協助公司（CAF）和Talgo SA公司、加拿大龐巴迪公司（Bombardier Inc.）、中國大陸鐵路公司所主導的集團，及來自日本和韓國的財團。

目前中國大陸及日本在東南亞多項高鐵工程計畫中角力，本年中國大陸獲得開發印尼雅加達通往萬隆高鐵計畫，而日本則獲得泰國曼谷高鐵項目。