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財華社

馬來西亞被評為亞洲區退休首選勝地，亦有香港人選擇了到馬來西亞生活退休，並嚇然發現，在香港只夠購買北角230方呎窩居的價錢，於馬來西亞新山市，已可購入5000方呎的豪宅！

港人梁先生於新加坡工作20多年，早2、3年於鄰近新加坡的馬來西亞新山市置業安居。他表示馬來西亞環境優雅，生活不像新加坡、香港緊張，空氣清新，並有英國著名貴族國際學校Marlborough College，適合兒子就讀，亦有來自英國、澳洲等9所大學於當地設有分校。還有相宜的消費水平，亦提升了生活質素。「早年在香港以320萬港元只能購買北角一個面積230方呎單位，在新山已可買入面積近5000呎的獨立洋房！」

馬來西亞人滿人情味

同樣是在新加坡工作的港人翟女士，退休後也選擇在馬來西亞新山市置業安居，她看中了馬來西亞人的「人情味」。「有次到商舖買電燈泡，職員叫我試用過後才回來付錢！」而且馬來西亞一年12個月都氣候宜人，可以玩她喜歡的哥爾夫球。生病看醫生亦相當便宜，於政府診所看病，連藥及打針，亦只是200港元右左。當地以家車為主要交通工具。

馬來西亞發展商東家（Eastern& Oriental Berhad）總經理王振榆介紹，馬來西亞於全球競爭指數位列第18位，生活成本相宜是其強項之一，只是新加坡、香港的1/3至1/4價錢。並被評選為亞洲區退休首選勝地，全球則位列第5位。

馬來西亞Avira 項目向港人招手

另外，該公司與淡馬錫、馬來西亞主權基金國庫合作，投資位於新山市Medini 區的Avira Garden Terraces，第二期已公開銷售，並向港人招手。他介紹項目位處將會建設的新加坡至吉隆坡高速鐵路旁，距離分站5分鐘車程。該項目投資金額約12億港元，分三期建設，佔地207英畝；第二期共178個獨立屋單位，售價約340萬港元，實用面積2200至2300方呎，將於2017年7月入夥，售價只是新加坡同類房屋的1/4至1/5價錢。附近有Legoland、Gleneagles 醫院、教育城、公主港、松木影城，及第二條連接新加坡高速公路。去年石油價大跌，馬來西亞貨幣令吉亦貶值了20%，王振榆表示油價上升令吉近期已返彈5%，現在正是馬來西亞置業好時機。

馬來西亞推「我的第二個家園計劃」

香港物業代理CAJ Property銷售總監John Lee表示，匯豐、UOB和中銀等可為項目提供7成按揭。於馬來西亞置業涉及的稅務，他介紹買入物業要繳付3%印花稅和2%外國人擁有權費，但吉隆坡市發展商一般會代客繳付。若出售物業，置業後首5年沽售，需要繳付盈利的35%增值稅，6年後沽售稅率降至5%，而新山Medini區則享有免增值稅優惠。

馬來西亞亦有推出「我的第二個家園計劃」，給予獲審核申請者長期免出入境簽証，年期10年，可以永久續期，條件是在當地銀行存入款項，50歲以上要求25萬港元（約50萬港元），其中10萬令吉一年後可用作置業；50歲以下要求35萬令吉（約70萬港元），其中15萬令吉一年後可用作置業。而且一人申請，可以帶同一家人入住馬來西亞（孩子要為21歲或以下）。該公司每年協助轉介香港申請宗數約10至20宗。

碧桂園 ( 3.05 , -0.07 , -2.24% )馬來西亞項目 總理冀吸外資3500 億港元

中國發展商近數年亦積極發展馬來西亞市場。碧桂園（02007-HK）於馬來西亞重點投資項目森林城市，獲馬來西亞總理Najib Razak抱有極大期望，希望能吸引達3500億港元外資，到當地投資發展。

馬來西亞媒體報導，總理Najib Razak 上週一公佈，將碧桂園於馬來西亞南部新山市依斯干達發展區（Iskandar）的森林城市項目，列入免稅區，其他優惠還包括取得依斯干達（Iskandar ）發展區合資格的企業，如旅遊、會議商務、教育、康健等領域企業，享有稅務假期，以吸引區內更多商業活動。

馬來西亞給予購物免稅區優惠

森林城市​​為碧桂園於馬來西亞的數以十億計大型投資項目，稅務優惠會給予區內綠色項目。Najib表示，為了確保森林城市這個智能綠色項目成功，政府給予了相關優惠政策支持，希望能於2035年吸引1750億令吉（約3500億港元）的外資投資。該項目希望為馬來西亞於未來20年創造22萬個金融、電子商務高增值就業職位。

該項目馬來西亞西南面對開海域，面積相當於聖淘沙項目的3倍，將由4個人造島組成。森林城市​​估計要用30年時間發展，為馬來西亞首個免稅購物商場。第一個人造島項目估計於今年底啟業，公寓及住宅大廈已對外開放預售。不過新加城環保部門對於項目涉及填海工程表示關注，指項目未有為環保作充份評估。相關填海工程於2014年6月曾暫停，直至2015年1月重新啟動。

中國發展商效率奇高

Iskandar 為馬來西亞重點發展經濟特區之一。Iskandar 發展局官員Sulaiman Yahya 對香港《財華社》表示，隨著近年中國發展商相繼來馬來西亞投資，今年可望超逾新加坡，成為該區最大外商投資。由2006年至2016年2月，中國投資者在該區累計投資金額逾300億港元，相信主要看中當地發展前景，以及友好的營商環境。他又對中國發展商的建築效率斥斥稱奇，碧桂園只用了不到一年時間，已將首個人工島填平並進行興建。

中國發展商物業過擠迫

馬來西亞發展商又如何看待這班「過江龍」？東家（Eastern& Oriental Berhad）總經理王振榆認為，中國發展商將內地一套發展模式般到當地，未必適合馬來西亞人的口味，例如對方一個樓盤項目，興建單位多達近萬個，對馬來西亞人來說過於擠迫，當地人追求更多寬敞舒適的綠色空間。

碧桂園早於4、5年在馬來西亞新山市開發金沙灣項目，成功套現逾70億港元後，先後吸引了廣州富力（02777-HK）、雅居樂（03883-HK）和綠地集團等多家中國發展商進軍馬來西亞房地產。碧桂園更再下一城，於馬來西亞西南對開海域，計劃填出4個人造島發展森林城市。

「一地兩檢」侵權？新加坡馬來西亞將實施

廣深港高速鐵路一地兩檢問題，被反對派說成侵犯了兩制的政治議題。然而對於兩個獨立主權國家新加坡和馬來西亞，卻已達成共識並將執行一地兩檢政策。

馬來西亞Iskadar 發展局官員Khaidzir A. Radip 表示，為方便兩地市民往來，簡化過關程序，兩國計劃建設的鐵路項目，由新加坡伸延支線跨境至馬來西亞南部新山市，將會採用一地兩檢方式，至於檢查過關的地點設在新加坡或是馬來西亞，雙方正在研究中，但雙方沒有提出越權執法等問題，均以便利兩國市民為重點前題。

馬海關上跨境學童巴士通關

新加坡與馬來西亞的社會民生與經濟活動關係，跟香港與深圳之間的聯動，還有其他不少相近之處。深圳每天有上萬個學童來到香港上學，Iskandar 教育城首席營運官Sugumaran Kailasan表示，馬來西亞每天亦有7000至8000學童過境前往新加城上學，相反方向亦有新加坡學童，每天乘坐7、8輛旅遊巴到馬來西亞新山市英國貴族學校Marlborough College等國際學校上課。為了方便學童，到馬來西亞上學的學生可以不用下車通關，而是由馬來西亞海關人員上學童巴士辦理過關手續。

另外，早年深圳因鄰近香港國際金融中心，過去10年樓價飛升10倍。碧桂園等中國發展商，亦看中了此城市發展模式，將鄰近新加坡的馬來西亞新山市，打造為明日的深圳。