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星洲日報
捷運第二路線雙溪毛糯-沙登-布城線(SSPline)已經於6月動工,全長52.2公里,耗資320億令吉,預計第二季第一期雙溪毛糯至甘榜峇都站在2021年竣工,全線則於2022年第二季竣工。 
納吉(左二)為捷運第二路線雙溪毛糯-沙登-布城線主持動土禮,左一為東姑安南,右一起為阿里韓沙、沙裡爾和廖中萊。

捷運第二路線雙溪毛糯-沙登-布城線(SSPline)已經於6月動工,全長52.2公里,耗資320億令吉,預計第二季第一期雙溪毛糯至甘榜峇都站在2021年竣工,全線則於2022年第二季竣工。 

SSP線總共有37個捷運站,分別是26個高架捷運站以及11個地下捷運站,從雙溪毛糯至布城,途經甲洞、峇都、怡保路、帝帝皇沙、吉隆坡城中城KLCC、敦拉薩國際貿易中心、馬來西亞城、新街場、沙登、博特拉大學和賽城。

當中有12個捷運站也與輕快鐵、單軌快鐵、電動火車、隆新高鐵互相銜接。

雪隆公僕可搭捷運上班

政府首席秘書兼捷運公司主席丹斯里阿里韓沙今日在推介禮上指出,對於巴生河流域一帶的居民而言,捷運SSP線方便上下班和到其他地區,對於公務員更是一項好消息,無論是在布城上班還是吉隆坡上班,都可以使用捷運。

“我們已經批准布城的1萬2000個單位給公務員居住,還有住在巴生河流域的公務員也可以使用捷運前往布城上班。”

阿都拉曼達蘭指出,捷運、輕快鐵工程象徵我國的進步繁榮,早在20年前就有計劃進行,但是因為一些因素而耽誤。

他說,首相不只是照顧巴生河流域居民的需求,也在沙巴和砂拉越興建泛婆羅洲大道,還有銜接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵、銜接吉隆坡和東海岸的東海岸大道,完善的公共交通系統讓所有人受惠。

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